20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 775 | 850 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 825 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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550 | 1075 | 1175 | 6 | 2/3 | YML | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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330 | 660 | 3 | 2/4 | CULK | |||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 4 | 1/2 | WHL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 460 | 720 | 720 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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360 | 720 | 720 | 2 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 725 | 725 | 3 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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850 | 980 | 980 | 4 | 5/6 | MSK |
從中山市(Zhongshan)統(tǒng)計(jì)局獲悉,2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元,占全市GDP比重為47.4%,與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期,港口完成貨物吞吐量1862萬噸,增長(zhǎng)55.5%。
中遠(yuǎn)海運(yùn)或與達(dá)飛打造“超級(jí)聯(lián)盟”;國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下集裝箱板塊正式實(shí)施業(yè)務(wù)重組,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)獲得1500億人民幣授信服務(wù);散貨船收購進(jìn)入“黃金窗口期”;上周全球新船訂單量大幅下降;去年下單訂船船東資產(chǎn)大幅貶值;渤船重工2400TEU集裝箱船首制船試航